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然而一笔10亿元公司债于10月29日回售，成为金立当务之急要解决的事，或直接决定其“生死”。根据最新消息，金立额债权方决定回售，不过目前金立方面对此依旧保持沉默，并未正面回应。然而如若真是如此，则已开始了6个月的金立重组计划或将提前画上句号。

同时，在进入上述“××加油群”的微信群聊后，记者注意到群公告里面还备注：在本群里，一些平台砍价的链接也可以发送至本群。群主称，每年春运都是一票难求，要想达到极速抢票的级别，需要购买40元/份的加速包，而在这里只需要10元就可以迅速达到极速抢票级别，甚至更高。

这个问题上，我们发现了两个分叉，一是交给第三方维护。今天比特币也是，我相信大多数比特币玩家不会装一个链条在手上，最多也是跟自己相关的币，而非全链条，这种情况下，安全性是有局限的。交给第三方托管的方案，没有实现去中心化带来的收益，因为还是被“中心化”。所以问题没有被解决。

兆易创新如此高的盈利源于其是沪市新股，并且相对较高的绝对发行价，以及其上市后较多的一字连板数：其发行价高达23.26元，上市后连续一字板数量多达18个。如果将中签郑州银行和中签兆易创新的盈利进行比较，中100次郑州银行的盈利才能勉强与中一次兆易创新的盈利持平。

以区块链现有的技术，如何解决成本、共识升级和线上线下的数据打通？区块链的新激励机制可能带来何种风险？监管对区块链的态度？演讲原文与视频如下：王小川：区块链与旧世界1、去中心化是必要的吗？我之前没有对外讲过区块链的事，也很少与币圈或链圈交流。

随着原油和汇率风险逐渐释放，航空业绩和估值大幅修复。中期角度，供给保持较低增速是大概率事件，供给侧改革持续时间会超预期，行业供需矛盾转化成票价的路径通畅，竞争结构非常有利，2019-2020年的业绩恢复性增长是大概率事件。龚里建议投资者关注未来三年资本开支较低的中国国航，有较强因私需求支撑的上海基地公司东方航空、春秋航空和吉祥航空，以及开启2+X广州北京双枢纽战略，未来弹性大的南方航空。